2015年7月12日 星期日

依經驗法則判斷機車火星塞、電瓶(電池)哪個故障?

騎機車也已經數十年了以上,雖然不曾認真的去學習修機車這件事,但因為固定一段時間會去修理機車,保養機車,再加上換的東西都很固定,簡單維修應該不是大問題,台語常說,不曾吃過豬肉,也看過豬走路,我想大概就是這個意思。






以我自己騎的這台老125來說,如果發不動這個問題的話,通常是只有兩個原因,一個是火星塞壞了,一個是電瓶(
電池)沒電。如何去區分活星塞壞掉還是電瓶(電池)沒電呢?我自己有區分的標準作業流程(SOP),主要掌握的幾點要素





一、氣候

下雨天或剛下過雨,通常是發不動車的高峰期。

二、多久沒發動機車

好幾天沒騎車,尤其是周休二日後的星期一早上上班時。



三、按下啟動(發動)開關後有無聲響
如果發不動機車的原因只有火星塞和電瓶的話,這個是區分故障發不動車子的最主要的關鍵,按下啟動(發動)開關幾乎無聲響,肯定是電池(電瓶)壞了。



舉例來說,當你按下機車啟動開關,機車幾乎完全沒有任何聲響反應,而且是事件通常是發生在星期一的早晨,因為已經兩天沒發動車子了,這種狀況通常是電瓶(
電池)沒電了。



但電瓶(
電池)的故障通常很難提前知道,不像火星塞一樣有很明顯的故障前兆,除非你有專業儀器,可以去測量電壓是否偏弱,因本篇文章是以我的經驗來說,沒有任何儀器, 一般我都是大約估算時間點,以一般原廠建議一年半至2年為電瓶(電池)更換週期,那我大概最多支撐到2年半前一定會換電瓶(電池),因為如果半路"顧路",找機車老闆換電瓶(電池),我想多出來成本更難以估計,不如提早自己換。(ps.9號的機車電瓶自己換8-900,給機車行老闆換工錢約300~400)




至於活星塞故障的頻率,比起電瓶(電池)沒電是高出太多,依照我機車的狀況來說,電瓶(電池)約2年半以上,火星塞約一年一次。

活星塞積碳


至於我的機車活星塞壞掉的狀況,如下
1、時間點:早上
2、氣候:下雨或剛下過雨
3、上次發車時間:幾天沒發車
4、按啟動開關,機車有明顯聲響,不管按多久都有聲響,但就是沒法順利發動車子,要不就是發動後,馬上熄火,這幾乎百分之百斷定為火星塞故障,該換了。

機車活星塞壞掉還有一種狀況,是快要壞的前兆,在機車怠速時,也就是在發動引擎的情況下,沒有催油門,這種情形通常是在等紅燈時最容易察覺,你會發現機車震動的頻率怪怪的,正常的火星塞在怠速時,震動是非常穩定的,如下圖所示。




正常的火星塞在怠速的狀況下,震動是很穩定的頻率

快壞掉的火星塞,在怠速(如等紅燈、、等等)的狀況下,震動的頻率是非常不穩定,忽大忽小,如下圖所示。




快壞掉的火星塞,在怠速的狀況下,震動的頻率是非常不穩定,忽大忽小

另外,我的機車火星塞快壞掉前,還有一個徵狀,就是機車大燈以及儀表的燈號會隨著機車震動的強弱,不規則地明暗交錯(但燈號不會熄滅),震動強時,大燈及機車儀表表上的燈號,會變得比較暗,反之,震動弱時,大燈及機車儀表表上的燈號,會變得比較亮,不像火星塞正常時,震動以及儀表表上的燈號有穩定的亮度。


所以說只要掌握故障的時間點、氣候、震度的變化,倒底是火星塞和電池兩者其中之一造成
機車發不動,相信你自己就可以判斷了。

不過這篇文章,我是假設機車發不動原因只有火星塞和電池兩種因素,但機車發不動原因還真的滿多的,例如

1、我有次經驗就是煞車"壞了",其實煞車還可以煞的住,只是作動不良,機車故障的狀況就有時發得動,有時發不動。

2、啟動馬達壞掉的狀況,啟動機車,你會很清楚聽到微微的"咖"的一聲,按一下就"卡"一聲,那種聲音像是開關撞擊的聲音,當然專業的師傅是用電表去量,不是像我一樣用猜的,壞一顆上網買大概不到1000,給老闆修大概2000元上下。

但上述兩種狀況,老實說不常發生,印象中啟動馬達會壞大概10年以上吧!因為我騎這台車超過20幾年,真沒印象換過啟動馬達(大概是老了),至於煞車作動不良導致沒辦法發動機車,也不常遇到就是了。


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