2015年7月19日 星期日

DIY_你自己也可以更換機車火星塞。

我前寫了一篇文章"依經驗法則判斷機車火星塞、電瓶(電池)哪個故障?",其實有在騎機車的朋友,自己學會判斷這種狀況的好處,就不用被缺錢的機車店老闆唬攏了。





像我個人的有過類似的經驗,機車發不動,老闆從電池、高壓線(1200一條),都一直叫我換新的,不過,當時我堅持先換火星塞,老闆在換火星塞時,還恐嚇我說,如果不行的話,這顆火星塞就浪費了(收我200),一直叫我先換其他就貴的零件,但是事實勝於雄辯,換了火星塞,就ok了。





但每台機車的狀況不盡相同,以我的舊機車來說為例,發不動機車先給機車換火星塞似乎是最佳選項,因為自己去材料行每一顆火星塞新台幣50元放在行李箱裡備用,給人換是100~200,怎樣都比換電池或高壓線的機會成本低。





再者,火星塞本來就不是一次性的產品,他不是像衛生紙一樣,擦一次屁股就丟掉,事實上,他是可以再使用的,如果積碳太厚,可以試著把活星塞上的積碳移除後,再試試看,直到他完全壞掉。但,在台灣一般沒人這樣用,因為火星塞之於機車來說,是個重要(沒他機車發不動)、便宜(自己換一個50元)且更換周期長(兩、三年換一個,騎20年也才換十幾個)的東西,所以說大家寧可錯殺一百個火星塞,可不願造成一次顧路的機會,所以說即使判斷錯誤,提早更換了火星塞,你還是可以等新的火星塞壞了,再把舊的火星塞裝回去,繼續使用。




接下來就要寫一篇簡易的DIY_火星塞更換教學,提供給需要的人參考。

首先,準備的工具有4樣,


1.新的火星塞

2.套筒(隨車工具包)
3.十字螺絲起子
4.無把手螺絲起子(隨車工具包)



如果第三項(十字螺絲起子)夠長的話(機車店老闆都只用長的螺絲起子,很少用專業套筒板手),那麼,換火星塞的工具,只要準備三樣就好了。至於其中的第二、三項都是隨車工具包的工具,大概原廠也是建議客戶自己換吧!






STEP1:準備工具
STEP2.把踏墊移開,將保護蓋下方的兩顆螺絲鬆開,再用螺絲起子輕輕的將保護蓋撬開。


STEP3.保護蓋打開後,將火星塞帽蓋拉開







STEP4.再裝上套筒前,記住火星塞原本的角度,不然等下會裝很久。


STEP5.套筒和無把手螺絲起子"一起"卡住舊火星上去,逆時針旋轉(向車尾轉),就可以順利取下舊的火星塞了

STEP6.接著再順時針(車頭轉)裝回新的火星塞,這裡真的要給大家一點建議,千萬不用鎖太緊,輕輕的鎖到底後,再比平常稍微大力一點一點鎖住,就好了。鎖太用力,對於火星塞螺紋、火星塞孔座的螺紋會造成傷害

ps.其實大部分的螺絲、螺栓、蓋子、旋轉固定的東西都很類似。幾乎都是右緊左鬆,請記住這原則,對於DIY很有幫助。

* righty-tighty, lefty-loosey
* 右旋轉緊,左旋轉鬆。
* 順時針變緊
* 逆時針變鬆

這點一定不要搞錯,尤其是你拆火星塞時,轉錯方向,真的會讓你一個頭兩個大。




圖從缺,請想像。

STEP7.將火星塞帽蓋推進去
圖從缺,請想像。

SETP8.保護蓋鎖好
圖從缺,請想像。

SETP9.踏墊放回原位,完成更換火星塞。
圖從缺,請想像。

就這樣,DIY_更換機車火星塞,恭喜你省了150元。

知識就是金錢,個人認為如果你是個機車族,如果你自己會換火星塞的話,這篇文章最起碼可以讓你省3000元。

因為從你20歲開始騎車騎到60歲,一共騎了40年,平均每兩年換一次火星塞的話(通常新車3-4年換一次,到老車問題一多將近一年換一次),粗略估算換一次省150,最起碼省3000,若遇到無良老闆(換個火星塞可以搞定,故意叫你全都換的老闆)的話,搞不好省個1-2萬


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