依經驗法則判斷機車火星塞、電瓶(電池)哪個故障?
騎機車也已經數十年了以上，雖然不曾認真的去學習修機車這件事，但因為固定一段時間會去修理機車，保養機車，再加上換的東西都很固定，簡單維修應該不是大問題，台語常說，不曾吃過豬肉，也看過豬走路，我想大概就是這個意思。
以我自己騎的這台老125來說(ps.我後來換了新車了，分享文在此)，如果發不動這個問題的話，通常是只有兩個原因，一個是火星塞壞了，一個是電瓶(電池)沒電。如何去區分火星塞壞掉還是電瓶(電池)沒電呢?我自己有區分的標準作業流程(SOP)，主要掌握的幾點要素
一、氣候。
下雨天或剛下過雨，通常是發不動車的高峰期。
二、多久沒發動機車。
好幾天沒騎車，尤其是周休二日後的星期一早上上班時。
三、按下啟動(發動)開關後有無聲響。
如果發不動機車的原因只有火星塞和電瓶的話，這個是區分故障發不動車子的最主要的關鍵，按下啟動(發動)開關幾乎無聲響，肯定是電池(電瓶)壞了。
舉例來說，當你按下機車啟動開關，機車幾乎完全沒有任何聲響反應，而且是事件通常是發生在星期一的早晨，因為已經兩天沒發動車子了，這種狀況通常是電瓶(電池)沒電了。
但電瓶(電池)的故障通常很難提前知道，不像火星塞一樣有很明顯的故障前兆，除非你有專業儀器，可以去測量電壓是否偏弱，因本篇文章是以我的經驗來說，沒有任何儀器， 一般我都是大約估算時間點，以一般原廠建議一年半至2年為電瓶(電池)更換週期，那我大概最多支撐到2年半前一定會換電瓶(電池)，因為如果半路"顧路"，找機車老闆換電瓶(電池)，我想多出來成本更難以估計，不如提早自己換。(ps.9號的機車電瓶自己換8-900，給機車行老闆換的話，額外加上工錢約300~400)
至於火星塞故障的頻率，比起電瓶(電池)沒電是高出太多，依照我機車的狀況來說，電瓶(電池)約2年半以上，火星塞約一年一次。(ps.因為是老車吃機油了，所以火星塞比較快壞。)
至於我的機車火星塞壞掉的狀況，如下
1、時間點:早上
2、氣候:下雨或剛下過雨
3、上次發車時間:幾天沒發車
4、按啟動開關，機車有明顯聲響，不管按多久都有聲響，但就是沒法順利發動車子，要不就是發動後，馬上熄火，這幾乎百分之百斷定為火星塞故障，該換了。
機車火星塞壞掉還有一種狀況，是快要壞的前兆，在機車怠速時，也就是在發動引擎的情況下，沒有催油門，這種情形通常是在等紅燈時最容易察覺，你會發現機車震動的頻率怪怪的，正常的火星塞在怠速時，震動是非常穩定的，如下圖所示。
快壞掉的火星塞，在怠速(如等紅燈、、等等)的狀況下，震動的頻率是非常不穩定，忽大忽小，如下圖所示。
另外，我的機車火星塞快壞掉前，還有一個徵狀，就是機車大燈以及儀表的燈號會隨著機車震動的強弱，不規則地明暗交錯(但燈號不會熄滅)，震動強時，大燈及機車儀表表上的燈號，會變得比較暗，反之，震動弱時，大燈及機車儀表表上的燈號，會變得比較亮，不像火星塞正常時，震動以及儀表表上的燈號有穩定的亮度。
所以說只要掌握故障的時間點、氣候、震度的變化，倒底是火星塞和電池兩者其中之一造成機車發不動，相信你自己就可以判斷了。
不過這篇文章，我是假設機車發不動原因只有火星塞和電池兩種因素，但機車發不動原因還真的滿多的，例如
1、煞車壞了
以我自己騎的這台老125來說(ps.我後來換了新車了，分享文在此)，如果發不動這個問題的話，通常是只有兩個原因，一個是火星塞壞了，一個是電瓶(電池)沒電。如何去區分火星塞壞掉還是電瓶(電池)沒電呢?我自己有區分的標準作業流程(SOP)，主要掌握的幾點要素
一、氣候。
下雨天或剛下過雨，通常是發不動車的高峰期。
二、多久沒發動機車。
好幾天沒騎車，尤其是周休二日後的星期一早上上班時。
三、按下啟動(發動)開關後有無聲響。
如果發不動機車的原因只有火星塞和電瓶的話，這個是區分故障發不動車子的最主要的關鍵，按下啟動(發動)開關幾乎無聲響，肯定是電池(電瓶)壞了。
舉例來說，當你按下機車啟動開關，機車幾乎完全沒有任何聲響反應，而且是事件通常是發生在星期一的早晨，因為已經兩天沒發動車子了，這種狀況通常是電瓶(電池)沒電了。
但電瓶(電池)的故障通常很難提前知道，不像火星塞一樣有很明顯的故障前兆，除非你有專業儀器，可以去測量電壓是否偏弱，因本篇文章是以我的經驗來說，沒有任何儀器， 一般我都是大約估算時間點，以一般原廠建議一年半至2年為電瓶(電池)更換週期，那我大概最多支撐到2年半前一定會換電瓶(電池)，因為如果半路"顧路"，找機車老闆換電瓶(電池)，我想多出來成本更難以估計，不如提早自己換。(ps.9號的機車電瓶自己換8-900，給機車行老闆換的話，額外加上工錢約300~400)
至於火星塞故障的頻率，比起電瓶(電池)沒電是高出太多，依照我機車的狀況來說，電瓶(電池)約2年半以上，火星塞約一年一次。(ps.因為是老車吃機油了，所以火星塞比較快壞。)
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| 火星塞積碳 |
至於我的機車火星塞壞掉的狀況，如下
1、時間點:早上
2、氣候:下雨或剛下過雨
3、上次發車時間:幾天沒發車
4、按啟動開關，機車有明顯聲響，不管按多久都有聲響，但就是沒法順利發動車子，要不就是發動後，馬上熄火，這幾乎百分之百斷定為火星塞故障，該換了。
機車火星塞壞掉還有一種狀況，是快要壞的前兆，在機車怠速時，也就是在發動引擎的情況下，沒有催油門，這種情形通常是在等紅燈時最容易察覺，你會發現機車震動的頻率怪怪的，正常的火星塞在怠速時，震動是非常穩定的，如下圖所示。
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| 正常的火星塞在怠速的狀況下，震動是很穩定的頻率 |
快壞掉的火星塞，在怠速(如等紅燈、、等等)的狀況下，震動的頻率是非常不穩定，忽大忽小，如下圖所示。
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| 快壞掉的火星塞，在怠速的狀況下，震動的頻率是非常不穩定，忽大忽小 |
另外，我的機車火星塞快壞掉前，還有一個徵狀，就是機車大燈以及儀表的燈號會隨著機車震動的強弱，不規則地明暗交錯(但燈號不會熄滅)，震動強時，大燈及機車儀表表上的燈號，會變得比較暗，反之，震動弱時，大燈及機車儀表表上的燈號，會變得比較亮，不像火星塞正常時，震動以及儀表表上的燈號有穩定的亮度。
所以說只要掌握故障的時間點、氣候、震度的變化，倒底是火星塞和電池兩者其中之一造成機車發不動，相信你自己就可以判斷了。
不過這篇文章，我是假設機車發不動原因只有火星塞和電池兩種因素，但機車發不動原因還真的滿多的，例如
1、煞車壞了
我有次經驗就是煞車"壞了"，其實煞車還可以煞的住，只是作動不良，機車故障的狀況就有時發得動，有時發不動。
2、啟動馬達壞了
2、啟動馬達壞了
啟動馬達壞掉的狀況，啟動機車，你會很清楚聽到微微的"咖"的一聲，按一下就"卡"一聲，那種聲音像是開關撞擊的聲音，當然專業的師傅是用電表去量，不是像我一樣用猜的，壞一顆上網買大概不到1000，給老闆修大概2000元上下。
3、加油泵浦壞了
我的機車差不多五年多壞掉。因為沒辦法送油到引擎，所以就無法發動了。但我的加油泵浦壞掉的原因是突發的狀況，並非人為、非原廠問題。而是被老鼠給咬斷電線的。而且維修費超貴，光材料不計工錢，網拍就要2100了。
加油泵浦壞的狀況，就是一早起來發不動機車，很像是火星塞壞了。
但上述前面四種狀況，老實說不常發生，印象中啟動馬達會壞大概10年以上吧!因為我騎這台車超過20幾年，真沒印象換過啟動馬達(大概是老了)，而煞車作動不良導致沒辦法發動機車，也不常遇到就是了。至於第四種狀況使用汽油清淨劑通常會發生在還沒吃機油的機車上，所以通常是"新的"或"健壯"的車子，噴油嘴稍微堵塞導致無法發動添加汽油精才有效，如果真的已經吃機油的情況，恐怕不是添加汽油精能解決的。
4、噴油嘴該清理了
我有台噴射車騎了五年多(騎了3萬6公里)從未洗過噴射系統(噴油嘴)。大約騎3萬多公里，就算是換火星塞也容易熄火。我的處理方法是先去中油買一罐國光牌機車強淨汽油清淨劑來試試。
中油一罐賣70元也是不便宜了。
但上述前面四種狀況，老實說不常發生，印象中啟動馬達會壞大概10年以上吧!因為我騎這台車超過20幾年，真沒印象換過啟動馬達(大概是老了)，而煞車作動不良導致沒辦法發動機車，也不常遇到就是了。至於第四種狀況使用汽油清淨劑通常會發生在還沒吃機油的機車上，所以通常是"新的"或"健壯"的車子，噴油嘴稍微堵塞導致無法發動添加汽油精才有效，如果真的已經吃機油的情況，恐怕不是添加汽油精能解決的。
如果是輕微吃(漏)機油的引擎，換火星塞是比較經濟實惠的方式，我上台機車到後來就是吃機油漸漸越來越嚴重，所以我就從不會換火星塞的人，到後來路邊5-10分鐘內換好火星塞。
以上就是根據我個人騎車多年經驗來判斷機車火星塞、電瓶(電池)哪個故障的方法。
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清楚明瞭 幫助很大! 謝謝分享
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回覆刪除感謝分享！
回覆刪除感謝您的支持與鼓勵。
刪除請問 我有一台150頂客機車會吃機油 如果換火星塞可改善嗎？或有什麼方法可建議嗎 謝謝您
回覆刪除您好，新年恭喜!
回覆刪除換火星塞無法改善引擎吃機油的情形。
如果說兩者有關聯的話，是因為大部分引擎吃機油導致火星塞比較容易積碳。所以買賣二手車想知道引擎有無吃機油的情形，最快的方法就是看火星塞有無黑黑濕濕的，如果火星塞有黑濕的狀況就是引擎吃機油。
但是引擎吃機油要一定請老闆修，而且維修的費用相對於更換火星塞來說貴太多了。所以大部分的人即使引擎吃機油(ps.通常引擎會吃機油的時候，代表車子也使用一段時間了)，會優先更換火星塞撐著用，反正活星塞請人更換200，自己換50~100，總比修引擎便宜多了。