2022年9月4日 星期日

車子突然比較耗油的常見四個原因

不知道大家平常開車、騎車有沒有特別關心油耗、耗油量這件事,老實說,從我有駕照以後有超過數10多年的時間以來,對於耗油量毫不關心。也不是說自己有多有錢,主要也是沒有合適的工具能夠記錄分析車輛油耗量。



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剛好這幾年有智慧型手機,有滿多APP都可以記錄油耗。每次加完油就可以幫車主計算一下油耗,對於觀察油耗的增減很方便。

我相信對於大多數車主而言,對於省油這件事都會在乎,除非油錢不是從自己口袋掏出的。

舉例來說,在正常情況下,我的機車油耗是滿穩定,大約都一公升40多公里。但有些狀況會從40多公里變成30多公里。


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根據我觀察多年下來,我發現對油耗變化影響,常見的原因為下列四個原因。


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1、輪胎胎壓異常偏低

以前每次覺得油耗增加時,我第一件事就是檢查胎壓,因為我除了去保養車子時,幾乎不會查看胎壓。

這裡所指的胎壓造成油耗增加問題,指的是異常偏低的胎壓。

舉例來說,一台機車原廠建議胎壓為25psi,輪胎原廠最高胎壓為36psi。所以原則上胎壓25~36psi的油耗不會差太多。

通常在正常胎壓內,油耗都差不多。


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在正常胎壓內,主要是舒適度的差異,胎壓偏高騎乘的彈跳感就會比較明顯,連道路的標線都有感,覺得避震器不好,偏低的話,騎乘的彈跳感就會比較不明顯,騎起來也比較舒適,感覺避震器比較好。大家可以想像打籃球的時候,也是如此。充飽氣的籃球很會彈。所以就有人建議輪胎充輪胎原廠建議的最高的7~8成胎壓即可。


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但我是為了省油為主,通常都是充高一點,例如我的機車配的輪胎最大值是36psi,機車原廠建議25psi,我就充到30psi。畢竟每次充飽氣後,輪胎就會慢慢消風,下次去保養可能胎壓都掉到20幾了。

建議有再騎車、開車的大家,可以去買一個打氣機,隔個一~二禮拜自我檢查一下胎壓,現在市面上也些數位顯示胎壓的電動打氣機,體積輕巧、容易檢視胎壓,很方便的


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2、機油劣化了。
以我騎的機車,照原廠說明書說,機油保養週期是2000公里,但我發現好像到1500公里以後,感覺是是不是原廠的機油潤滑性變差了,接近2000公里的那幾次加油的油耗都會降到每公升30~40公里中間。

關於機油劣化這種差異性,尤其是在騎機車去登山出遊後,機油會明顯提早劣化,就是因為遇到惡劣的行駛環境,長時間、高負載的引擎運轉,所以機油的潤滑性就變差了。

解決機油劣化,不用特找一些"高級昂貴"的潤滑油,建議用原廠指定就好,重點就是提早換機油,原廠手冊建議2000公里換一次,這禮拜去跑山,那麼就1500公里換機油,甚至1000公里換也無所謂,畢竟引擎比較貴。

除非你是專業人士有儀器可以測試,不然不要輕易相信來路不名貴的或便宜機油,會讓引擎提早故障的。




3、天氣因素
通常天氣冷一點油耗會下降,天氣熱油耗會比較好一點。夏天通常比冬天省油,但這點就是知道,也沒不能幹嘛,畢竟這是老天爺的安排。 XD

夏天油耗量
夏天油耗量
冬天油耗量
冬天油耗量

我用的app是機車小幫手(未付費版)。如果有需要可以參考,不過沒辦法轉出excel,可惜了。


我把這四年的四個夏天四個冬天的平均油耗為冬天為41 KM/L,夏天為46 KM/L。紀錄中所指的夏天為7月、8月和冬天12月、1月為主。



同一台機車、同一駕駛人、差不多載重、差不多的路況,夏天與冬天油耗量差異最多差到12.5%,最小差到8.89%。


雖然說天氣是不可掌握的,但對於用油大戶來說,例如遊覽車、公車業者來說,這10%的油耗差異量也是得思考一下。



4、火星塞該換了
以前我在機車備妥新的火星塞以及工具。每當發不動後,就地馬上換火星塞。但其實火星塞快完全發不動之前,早就已經處於效率不佳階段了。當然在活星塞效率不佳的階段,你可以一直騎到發不動為止。

但我現在不會等到發不動機車才來換火星塞,因為我現在的機車換火星塞要拆整個機車座坐墊,比以前舊機車麻煩,二來大部分的噴射車為了保護電腦(?)所以取消踩發功能了。不是像以前化油器引擎,有附帶踩發桿,啟動開關(電門)壞掉,可以踩發引擎救急一下。

至於換新的火星塞倒底可以省下多少錢?老實說,從我的油耗紀錄中,無法明確看出。畢竟我主要是以機車為主。但我看過數十顆積碳的火星塞的經驗,我相信乾淨的火星塞確實會省下油錢的。
雖然在網路比較常找到的是換成高級火星後,可以更加省油的資料。

參考資料:
1、國道視窗,公務車換比較高級的火星塞,油耗減少5%多。

2、NGK(火星塞公司)自己做實驗,換比較高級的火星塞,油耗節少2.2%多。

但我不鼓吹高級火星塞,上述連結只想說明火星塞確實和車輛的耗油是有關係的,但對於一般人來說,重點是要常換火星塞,在火星塞壽命結束之前,提早更換可以省下更多錢。與其在路邊拋錨,遲到請假修車,還不如1~2萬公里就換一顆新的火星塞。

上述四點就是本來好好的怎麼車子突然變耗油的常見原因,主是針對車子比較穩定的狀況下所產生的常見油耗升高的說明,對於一些零件結構已經嚴重毀損的車子,就不在討論範圍了,假如已經漏機油嚴重、煞車卡死、或者輪胎已經破洞的、、等等。








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