2017年7月29日 星期六

GOGORO 2 倒底划不划算,自己算??(附上試算表)--1/2

GOGORO 2 倒底划不划算,自己算??(附上試算表)----1/2

GOGORO 2上市後引領一片風潮。引起所有買菜車迷一陣騷動 誤~ 幾乎全台都會區的隱性電動車迷們,通通瘋狂起來,如果你跟我一樣原本是騎燃油車的車友們,最近也想換電動車,可以參考一下我的試算表,依照現實情況,看看買GOGORO 2倒底划不划算。



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但要比較之前是有些前提的,不然其實是比不下去的,前提如下

1、對電動車有好感
像我是喜歡她不排放煙(廢氣)。不想讓自己、旁邊的人、家人、鄰居吸廢氣,但我不說環保或是愛地球。據說一顆小小的鈕扣電池可以汙染600噸的水,相當於一個人一生的用水量,GOGORO用的松下的18650若不好好回收會造成甚麼樣的汙染,其實你也知道。

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2、既然要划算,直接選車價便宜的GOGORO 2。
跳過GOGORO 2 PLUS,因為多6000,只多了我用不到的比較炫功能。這也是GOGORO剛出來高達12萬的報價,說是精品的原因,既然選擇精品,就不要考慮划不划算(CP值)問題。

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3、用一台不到5萬的機車去作比較的基礎,2017年在台灣新台幣5萬左右,別管他幾cc、吃電或吃油,你能買到甚麼的機車呢?扣除二手車,不到5萬的機車真的很少,不過你也要申請有本事申請到政府全額補助,才有可能買到不到五萬的gogoro 2。

有關於政府補助不公平這件事,我本來也憤恨不平,但我也想通了,原因如下,其實光陽、三陽、山葉也都有電動車,也都可以補助,但他們的電動車得不到市場的青睞,是他們自己該努力的,怪不得GOGORO的。

換個角度想,目前全世界的政府都在補助電動車,更狠的還打算禁止販售油車,所以台灣政府補助電動車也很正常,台灣很多產業都是補助出來,例如台灣晶圓代工產業。聯電、台積電都領有大筆補助、出口退稅、、等等優惠措施,所以才造就張忠謀、曹興誠,不然你以為他們都只是讀書人而已,哪來那麼多錢買上千萬元的設備,一般人去銀行就算要貸款也借不到。

參考新聞如下
1、法國擬2040年前達成禁售汽油與柴油車目標

2、2025年 挪威汽柴油車不再發照 荷蘭禁售純油車幾乎成定局

3、全面電動車化!英國2040年禁售柴汽油車

4、減碳救地球 荷蘭未來禁售純油車幾乎成定局

5、2030 年前禁售燃油汽車!德國人為什麼要親手廢掉自己最偉大的發明?

6、2030年將實現歐盟全境新車零排放

7、賴清德:分階段推動 2040年全面使用電動車(寫文這篇文章的四個月後台灣也有自己初步的想法了)

燃油車的情況似乎越來越嚴峻了~

但要買到5萬左右的GOGORO2,前提是你要中央與地方政府的補助通通都要領得到才可能這麼便宜,據我所知有些縣市有限名額,而且名額很快就用完了。以2017年來說桃園縣民補助最多可以買到44800的GOGORO 2,而且你最好有台二行程機車報廢,那你就可以買到38800的GOGORO2。

如果說以GOGORO 2原價73800來直接做比較的話,那麼比較的基礎就不同了,畢竟73800的燃油機車的外型、功能、收納空間,零件耐操性、續航力、、等等,又都加強許多,那麼比較的結果也就會跟著不同。



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4、Gogoro 2整體品質上無重大瑕疵
一台5、6萬的燃油機車,正常保養下,你認為可以騎多久?如果說10-15年,應該沒人會說你很誇張,那GOGORO呢?沒人知道??目前問世約兩年多,但GOGORO整體平均壽命沒人知道,缺乏足夠樣本推測。如果GOGORO說5年呢?那這張試算表也不用看了。畢竟車體折舊成本差太多了。五萬的車,壽命五年平均一年車體折舊是1萬,壽命15年的燃油機車,平均一年車體折舊是3000多。燃油機車若5年就掛了,那叫早夭~

下面兩個連結是給大家參考的
1.要價12.8萬 Gogoro要消費者2年換一次車

OS:兩年就換的精品???買法拉利、保時捷的車主們也是這樣想的嗎??? 這是甚麼邏輯????
即使買一台保時捷兩年後要換新車,二手市場有一定行情,但GOGORO的二手市場行情是多少???還是說直接報廢???不過當時人家說的是GOGORO最初的產品,不是後來的GOGORO 2。


2.Gogoro 的高單價,原來不只有電池跟車台…..而是馬達及控制器單價更勝一切! (9/13)新增本人維修工單

OS:MOBILE01上有車主分享自己的維修經驗,正常騎乘之下,沒有任何事故,一年半後(7000多公里)馬達以及馬達控制器故障,竟然報價6萬多後來降價4萬多,雖然還在保固內,車主可能不用負擔任何費用,但我想一台原價12萬的車,如果正常騎乘三年要大修4萬,我應該也無法接受。因為一般燃油機車大都是騎個10年以上,等到引擎需要大修,大多數人就會直接換車。一次大修金額花費7000-15000,很多人就會受不了了,何況一次要修理費要4萬多。


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接著,我們就開始比較吧!

首先,每種車都有耗材,正常使用下(定期保養費用)是有分里程耗材、時間耗材,以及里程加時間耗材等三種耗材里程耗材和時間耗材是不分駕駛人的,不管誰來騎這輛機車,只要里程數和使用時間達到都要換這些耗材的。

最後一項是里程加時間耗材,是兩種因素的綜合體耗材,但不太固定所以就沒討論了,還有像是出車禍,車子壞掉的突發狀況也一樣不在討論範圍,所以最後的計算耗材花費,絕對是低估的,雖然沒計入,卻也很驚人。


另外,GOGORO幾乎是獨家生意,所以接下寫的價格都以連工帶料,而且材料部份是原廠耗材來做比較會比較公平。

Ps.我會把excel試算表附上,如果你覺得我寫的不夠,項目太少,金額多或少,你可以下載試算表後,自己調整一下。


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*里程耗材
機油、齒輪油、火星塞、空氣濾芯、、、等等。






算出來後,大約每騎1公里,除了加油費以外,需額外增加0.38元(感謝感謝chang aden網友留言更正)的里程耗材

*時間耗材



如果你的經驗是每兩年要換一次電瓶1200,那就是每騎一年需增加600元的時間耗材,也就是一個月要加50元的意思,當然,你也可以依照自己實際騎燃油機車的經驗,去做調整。



接下來,請看第二頁

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4、GOGOGRO倒底要賣多少市場才會接受呢?

5、電動機車"廣告"沒告訴你的事。

6、與傳統汽油機車相比Gogoro 電動機車倒底要賣多少錢,才合理?

7、電動機車的電池建議使用月租的方式,更省錢、更環保。

8.換新車真的比較划算嗎?

9.該換機車(摩特車)嗎?(換機車的時間點??)






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2 則留言:

  1. 油車的齒輪油明明換一次只要50塊,記者1000塊的齒輪油是怎樣?

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    1. 抱歉~我打錯了。感謝更正。我會儘快補上正確資料。由於"非專業的記者",所以請稍等一下。不過這樣的話,GOGORO 2的CP值又會輸給傳統機車更多了。這結論和我原先推估的結果是類似的。

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感謝各位大大的留言,如果問題不會太過艱深困難的話,我會儘快回覆您訊息, (^.^)/~